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目次
総評
New Balance FuelCell SuperComp Elite v4は、ロードレース向けシューズのトップレーシング級にあたる一足です。カーボンプレート搭載とPEBA系フォームが特徴です。ただし廃番のため、入手は在庫限りです。
判断の材料
選ぶ理由
- カーボンプレート搭載メーカー公表
- PEBA系フォームメーカー公表
- 価格は中央値より¥2,200安い¥29,700／同じレーシング帯で定価を公表している34足の中央値は¥31,900
公表を確認できていない項目：ソール厚（かかと）・ソール厚（前足部）——シューログでは推測で埋めず「未取得」と表示しています。
こんな人に合う・向かない人
こんな人に合う
- レース用にカーボンプレート搭載モデルを探している人（メーカー公表）
- レース用に高反発系フォーム搭載モデルを探している人（メーカー公表）
- レース用に手頃な価格を探している人（¥29,700／同じレーシング帯で定価を公表している34足の中央値は¥31,900）
向かない人
- 幅広（ワイド）が必要な人。このモデルは公式ページでワイド展開を確認できていません。ワイド対応のレース向け一覧 →
ミッドソールの「PEBA」って結局なんなの？ 商標名じゃないの？
PEBAはポリエーテルブロックアミドという化学系統の名前で、商標名ではありません。このモデルは、その系統のフォームを積んでいると公表されています。
ミッドソール素材系統＝出典時点の情報
PEBA メーカー商標名
系統確認日 2026-07-13
反発高い
軽さ軽い
温度耐性やや安定
高反発系（PEBA系）は反発弾性 最大約80%・軽量（Xu 2021等）。系統ごとの性格は素材の読み方ガイドで解説しています。
※反発・軽さ・温度耐性は系統の一般的傾向（材料研究の計測に基づく）であり、個別モデルの実測値ではありません。
図の記号は素材の種類の略号です。
- PEBA＝ペバックス系
- A-TPU＝脂肪族ウレタン系（ウレタンの新しい世代）
- SC-EVA＝超臨界発泡EVA（高圧のガスで細かく発泡させたEVA）
- TPU＝ウレタン系
- EVA＝スニーカーなどにも使われる一般素材
系統ごとの一般的傾向（個別モデルの実測値ではありません）。詳しい見方は素材ガイドへ →
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基本情報
- カテゴリ
- ロード
- 用途
- レース
- プレート
- カーボン
- ロッカー
- 非公表
- アッパー
- 未取得
- アウトソール
- 未取得
- ワイド展開
- 公式ページでワイド展開を確認できず
- 発売日（日本）
- 未取得
- 販売状況
- 廃番（数値は発売時公表値）
「非公表」はメーカーが機能名を付けて説明していないという意味です。ロッカーの読み方 →
重量
未取得（メーカー非公表または未確認）
ドロップ107足 / 4〜10・中央値8
New Balance FuelCell SuperComp Elite v44mm
ロード用平均（107足）7.6mm
ロード用107足の分布（棒をタップ→その帯のシューズ一覧）
4mmドロップ10mm
▼＝この靴
ソール厚（かかと）
未取得（日本のメーカー公式で公表を確認できず）
ソール厚（前足部）
未取得（日本のメーカー公式で公表を確認できず）
価格（メーカー希望小売価格）112足 / 10450〜49500・中央値22000
New Balance FuelCell SuperComp Elite v4¥29,700
ロード用平均（112足）¥23,982
ロード用112足の分布（棒をタップ→その帯のシューズ一覧）
¥10,450価格（メーカー希望小売価格）¥49,500
▼＝この靴
このページのデータ
メーカー公表値をもとにしたスペック比較です。
比較ページ
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