ASICS

METASPEED RAY

メーカー公表値(前足部の厚さは算出値)|出典:メーカー公式ページ(取得日 2026-10-26)

ASICS METASPEED RAY(楽天市場の商品画像)
#PR|画像:楽天市場

総評

ASICS METASPEED RAYは、ロードレース向けシューズの軽量特化にあたる一足です。カーボンプレートを搭載しています(メーカー公表)。

重量は129g(27.0cm基準)。同じレーシング帯の中央値200gより71g軽い。

軽さを重視しつつ、カーボンプレートも搭載したレース用を探しているなら、有力な候補です。

定価
¥33,000中央値(同じレーシング帯44足)と同じ
同じレーシング帯44足の定価の分布
重量
129g27.0cm基準同じレーシング帯の中央値 200g(40足)
同じレーシング帯40足の分布
ソール厚・ドロップ
模式図(形はどの靴も共通・全足同じ縮尺)
前足部 ソール厚
34.5mm前足部は算出値ロード用の中央値 32mm
前足部ロード用114足の分布
ドロップ かかとと前足部の厚さの差
5mmロード用の中央値 8mm
ロード用158足の分布
かかと ソール厚
39.5mmロード用の中央値 39mm
かかとロード用116足の分布
プレート
カーボン
幅の展開
1種標準
数値の読み方(ソール厚・プレートとは)
ソール厚
ソール厚は「路面から足裏までの厚さ」です。近年の「厚底」はこの数値の大型化を指します。ただし厚い=良いではありません。 詳しく →
プレート
プレートはミッドソールに埋め込まれた板状の部品で、素材や形状はモデルごとに違います。プレートの有無や素材は「速さの保証」ではなく、走る目的と脚の状態に合うかで判断する要素です。 詳しく →

数値の読み方(ドロップ・ソール厚・重量)→

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登録した靴は、ほかの靴のページの比較表に基準として並びます(その靴のページを一度開くと反映)。

こんな人に合う

合う人

  • 同じレーシング帯で、軽さを重視する人重量129g(27.0cm基準)/同じレーシング帯で重量を公表している40足の中央値200g(中央値より−71g)公表値
  • カーボンプレート搭載のモデルを探している人カーボンプレート搭載メーカー公表

※公表スペックの相対位置に基づく整理です(フィット感には個人差があるため、店頭での試着をおすすめします)。

メーカーの位置づけ:『軽量性を追求したASICSの最高峰レーシングモデル。』

位置づけの出典:メーカー公式ページ|取得日 2026-10-26

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価格取得:2026-11-05 02:18(JST)|データ提供:楽天ウェブサービス|価格に関する注意

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重量129g27.0cm基準未取得未取得170g27.0cm基準145g28.0cm基準
ドロップ5mm5mm5mm3.5mm4mm
ソール厚(かかと)39.5mm39.5mm39.5mm38mm未取得
定価¥33,000¥29,700¥29,700¥29,700¥26,730
プレートカーボンカーボンカーボンカーボンカーボン
素材系統未取得高反発系業界情報ベース高反発系業界情報ベース未取得PEBA系メーカー公表
比較この2足を比較 →この2足を比較 →この2足を比較 →この2足を比較 →

比較ツールで他の靴と並べる →

ロード用シューズの中での位置

重量157足 / 96〜351・中央値255

ASICS METASPEED RAY(27.0cm)129g

ロード用157足の分布(棒の色=重量の基準サイズ/棒をタップ→その帯のシューズ一覧)

27.0cm基準 74他の基準 32基準サイズ非公表 51
120g未満重量351g

ドロップ158足 / 1.5〜10・中央値8

ASICS METASPEED RAY5mm

ロード用158足の分布(棒をタップ→その帯のシューズ一覧)

3mm未満ドロップ10mm

ソール厚(かかと)116足 / 27〜55・中央値39

ASICS METASPEED RAY39.5mm

ロード用116足の分布(棒をタップ→その帯のシューズ一覧)

31mm未満ソール厚(かかと)49mm以上

ソール厚(前足部)114足 / 17〜47・中央値32

ASICS METASPEED RAY34.5mm

ロード用114足の分布(棒をタップ→その帯のシューズ一覧)

21mm未満ソール厚(前足部)43mm以上

価格(定価)161足 / 10450〜88000・中央値22000

ASICS METASPEED RAY¥33,000

ロード用161足の分布(棒をタップ→その帯のシューズ一覧)

¥10,450価格(定価)¥45,000以上

▼=この靴

FF LEAP(メーカー商標名・化学系統は未取得)
素材ごとの違いを見る →

基本情報

カテゴリ
ロード
用途(シューログ分類)
レース
プレート
カーボン
アッパー
合成繊維
アウトソール
ゴム底・合成底
ワイド展開
標準
発売日(日本)
未取得
販売状況
現行
データの出典と注記出典・取得日・単位と計測・表示のきまり

出典と取得日

ソール厚・ドロップについて:ヒール39.5 mmは日本のメーカー公式ページの「靴底の最大の厚さ:約39.5 mm」、ドロップ5 mmは米国のメーカー公式ページの記載(「HEEL DROP 5 mm」)です。前足部34.5 mmはこの2つからの計算値です。

ソール厚の出典:メーカー公式ページ|取得日 2026-10-26

この靴の値について

  • メーカー公表値(27.0cm基準)。重量の基準サイズはメーカーにより異なります。
  • 前足部の厚さは、出典のメーカー公式ページに記載がありません(かかとの厚さとドロップ〔どちらもメーカー公表値〕から算出した値です)。
  • この靴の化学系統は、シューログがまだ確認できていません。推測で埋めず「未取得」と表示しています。
  • アッパーとアウトソールは、メーカーの公表内容に基づく表記です。商標名で公表するメーカーと、素材の一般名で公表するメーカーがあります。英語や複数箇所に分かれた記載は、読みやすさを優先して整えている場合があります。

表の見方

  • 「業界情報ベース」は、メーカーの公表ではなく独立した業界媒体の情報にもとづく素材系統です。
  • 似ている靴は、用途と数値の近さで選んでいます。重量は靴ごとに基準サイズが違うため、表に基準を併記しています。
  • 「ロード用シューズの中での位置」は、ロード用の掲載シューズのうち、その項目を公表している足の分布です。
  • 「同じレーシング帯」は、シューログがメーカー公式の位置づけ(レース用か・クッションの説明)とソール厚から分けた3区分(レーシング/デイリー/マックスクッション)です。「同じレーシング帯」と書いた中央値は、この区分の中で比べています(区分の足数が足りないときはロード用全体)。
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